记者7月9日获悉，由上海交通大学自主研制的深海重载作业采矿车工程样机“开拓二号”日前成功完成海试。

　　在此次海试中，“开拓二号”连续完成5次着底采矿，海试水深首次突破4000米，最深达到4102.8米，取得大量深?？蟛?，首创深海复杂海底地形高机动行进技术、深海多矿类复合钻采技术、深水重载作业智能精细控制技术等。

　　这次深海试验，“开拓二号”在海底多金属结壳与结核矿区，连续成功完成了5次下潜，其中4000米级深度1次，2000米级深度4次，采矿车分别达到了1802.4米、1929.9米、1955.8米、2048.5米和4102.8米等深海海底，这是国内深海重载作业采矿车首次在4000米以深海底开展深?？蟛试词钥墒匝?。

　　“开拓二号”还展现出了强大的海底矿岩钻进与采集能力，对紧密附着在坚硬矿岩上的多金属结壳、浅埋于稀软深海沉积物中的多金属结核等不同类型海底矿物进行了高效开采收集，成功获得了200多公斤的多金属结壳、多金属结核、海底基岩等各类深?？蟛?。(记者 许婧 制作 费璠 视频来源 上海交通大学)

责任编辑：【曹子健】