十月二十八日,香港逾百名的士司机到立法会外请愿,要求撤销“短加长减”方案。方案将市区的士起价由十六元加至十八元,而乘搭的士长途车,则只需支付现时约八折的车资。 中新社发 谭达明 摄
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十月二十八日,香港逾百名的士司机到立法会外请愿,要求撤销“短加长减”方案。方案将市区的士起价由十六元加至十八元,而乘搭的士长途车,则只需支付现时约八折的车资。 中新社发 谭达明 摄
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中新社香港十二月四日电 针对香港新界部分的士因不满“短加长减”新收费方案而在三日晚堵塞道路事件,香港特区政府运输及房屋局局长郑汝桦今日凌晨对传媒表示,香港是法治社会,以堵塞行动来表达意见是不适当的,是不能接受的。她并呼吁业界保持冷静,以正常沟通渠道和机制与政府沟通,尽力制定好新方案。
香港市区的士从十一月三十日起实行“短加长减”收费新制度,长程收费比新界的士便宜,引发新界的士业界不满,部分新界的士司机三日傍晚开始堵塞机场的士站及九龙的北大屿山高速路等路段。在港岛,亦有部分市区的士因不满新收费制度令短途客减少而堵塞跑马地附近路段。
事件引起港府高度关注。运输署发言人呼吁司机保持冷静,并表示当局淸楚新界的士诉求,会从速按既定程序处理有关新界的士收费调整的申请。运输及房屋局长郑汝桦则于今日凌晨临时召开记者会。
郑汝桦表示,此次事件是由个别事件引发,但事件对于很多市民和旅客造成不便,对香港的整体形象亦有不良影响。她说,明白金融海啸对各行各业都有影响,而且的士业对香港经济很重要,吁请的士同业与政府保持沟通。她并表示新界的士调价方案确认后,会尽快呈交行政会议。
另一方面,警方亦表示不会容忍破坏公众秩序行为。警方在夜间采取劝喻及拖车等措施清场,并拘捕二十四名司机及扣留二十一部的士。
据悉,部分被拘司机今早已获准自签保释;来往机场交通也于今日凌晨全面恢复正常。
此间舆论认为,有关司机应保持冷静,通过各种理性合法的方式表达诉求;另一方面,政府宜从根源上解决问题,尽快处理新界的士收费短加长减的申请,以保持业界适当的收费平衡。
香港的士收费是参考当地物价指数和生产总值,由政府制订并作定期检讨。今年十一月三十日起,市区及大屿山的士开始调整收费,市区的士实施“短途加、长途减”新制度。(完)
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