占据西二环繁华地段的金海国际大厦已经停工3年，被列为本市的重点“烂尾楼”整治对象。昨天，北京铁路运输法院执结了这起8600万余元的工程欠款纠纷案，使这座烂尾楼重新复工。

　　2003年12月23日，中铁建设集团有限公司与北京通程金海置业发展有限公司签订了建设工程施工合同，约定由中铁公司总承包通程公司负责开发的通程金海国际大厦。2004年8月26日大楼封顶后，通程公司却未支付7119万余元的工程款，因此工程停工。2005年11月24日，北京铁路法院根据中铁公司的申请向通程公司发出支付令，责令其给付中铁公司欠款。支付令生效后，通程公司仍未履行义务。

　　此后北京铁路运输法院成立了专案执行组，调查后发现，金海大厦是通程公司唯一可供执行的财产，由于地处金融街，潜在商机巨大，公司股东和法定代表人频繁更迭，加上该工程被托管而发生的托管争议，该工程已变成一个不断吞噬资金、无人敢碰的“黑洞”。而且金海大厦经过两年多的停工，已经成为二环路上“著名”的烂尾楼。

　　北京铁路法院通过多方努力，终于促使双方代表最终达成和解协议。(王秋实 赵俊清)