- 竞相降价"一城四价" 业内:油价未到非调不可地步
3月26日，据国家发改委副主任彭森称，近日提高成品油价格是严格按照中央批准的联动机制，成品油价格调整的主要依据是，按照国际油价，持续20天日均涨幅降幅超过4%，成品油价格就要考虑上调和下调。 中新社发 刘君凤 摄
面对涨价传闻 说油价上涨 那是受“4%”误导
就在业界纷传炼油亏损、批零同价、国内油价即将上涨之际，成都成品油零售市场却竞相降价促销，形成“一城四价”。业内人士认为，说油价上涨是受“4%”的误导，目前还未到“非调不可的地步”。
竞相降价 汽柴油“一城四价”
记者昨日调查发现，成都汽柴油零售市场各经营者竞相降价促销。蓉城汽柴油零售价因此形成“一城四价”格局，其中中石油、壳牌加油站价格保持一致，均达到国家所规定的最高零售价，而壳牌各油站正搞“满30升送5元消费券”的促销。除此之外，中石化部分油站、中国航油油站以及一些社会加油站价格，以低于最高零售价0.03元—0.17元/升不等的幅度进行降价促销。
据全国工商联石油业商会监测，上周五成都成品油市场对外出货较少，业者大多观望市场，而批发报价汽油已全部“封顶”，部分油品则暂停批发。当天，成都地区柴油批发报价最高为5980元/吨，高出规定的最高批发价300元/吨，形成批零一个价的局面。
一家社会加油站老板称，“若按照目前中石油、中石化的报价进油来零售，每吨要亏本好几百元，但社会加油站还有从地方炼油厂进货的渠道�！�
另一社会加油站负责人称，社会加油站进油渠道多，有的跟批发商签有长期合同，属于批发商中的“大客户”，其进货价格较对外公开价要便宜不少，因此就具有更多的价格利润空间。
未到不调就亏的地步
上周五中石化董事长苏树林在年度股东大会上表示，国际原油价格攀升至每桶60美元上方，中石化炼油业务因政府制定的成品油价而面临亏损，“按连续22个工作日计算，要到5月28日看是否调整价格”。
“说国内油价上涨，实际上是受‘4%’的误导�！币晃徊辉竿嘎缎彰囊到缛耸砍疲莨劢诟髦衷げ庥图凵险堑睦碛桑负醵继岬搅俗钚碌摹妒图鄹窆芾戆旆�(试行)》中的这一规定：当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时，可相应调整国内成品油价格。
该人士称，按照国际油价每桶61美元计算，与国内成品油价格大约每吨4400元相当，而除去国内成品油所含税费，国内油价高出国际油价每吨两三百元，“只能说目前国内油价利润收窄，面临调价压力，但还未到不调就亏本的地步”。（记者 杨富）
我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇尴尬。
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