近日，沃尔沃中汽西南富豪4S店对来店看车的顾客发放了一份“你知道在追尾的交通事故中最容易受伤的部位是哪里？”的问卷调查，然而在参与调查的124名顾客中，仅有16人选择了“头颈部”的正确答案。而此种卖车人直面安全的行为在重庆尚属首次。

　　该店的总经理袁港认为，9成消费者的汽车安全意识有待普及，他们将在日后通过各种方式向消费者进行宣传。据他介绍，在所有碰撞受伤报告中，因追尾碰撞造成的颈部损伤高达2/3，特别是永久性头颈部受伤害的比例约占受伤人员总数的1／10,而且这类伤害往往很难被确诊。因此开发具有颈部安全保护的座椅系统成为各大厂商未来一段时间的重点。

　　而作为最早探讨头颈部安全配置的沃尔沃汽车，在日前EuroNCAP对汽车头颈部�；に�平进行的首次评定试验中，装有沃尔沃独特的头颈部保护系统(WHIPS)的XC60从25辆受测车型中脱颖而出，成为获得最高评级的5辆车之一。

　　据了解，沃尔沃的头颈部�；は低呈且恢旨�成在前座椅中的�；は低�，可以在后端碰撞中支撑乘坐者的整个后背和头部。该�；は低惩ü�靠背和座垫之间的能量吸收变形部件从而对碰撞进行缓冲。而发生后部碰撞时，靠背也会跟随乘坐者的后向运动，以减小颈部和脊柱的受力。该系统可将头颈部损伤的长期影响减小一半。

　　另外，袁总告诉记者，沃尔沃头颈部�；は低吃缇驮赟80上使用，特别是在新一代S80上，再次升级为WHIPS头颈部保护系统，这也让S80成为目前所有尾部碰撞�；こ杉ㄗ詈玫牟�品之一。

　　(彭莉)