中新社香港九月九日电台北消息：台湾前“内政部长”、无党籍高雄市长参选人张博雅今天上午乘船参观高雄港后，在高雄港边举行记者会，主张“三通”前高雄港与大陆各大港口定点直航，让高雄港成为两岸转运中心，繁荣高雄。
据“中央社”今天报道，张博雅在谈及高雄前景时，提出上述看法。她指出，目前两岸货运都透过琉球石垣岛做转运站，每年增加的航运成本高达新台币一百亿以上，要增加竞争力的第一步，就要消除“驼鸟心态”，解除“自我设限”，解除绕行石垣岛的限制。
她说，高雄港经石垣岛至厦门需二、三天航程，二十呎货柜运费需要一百九十美元，高雄直接至厦门航程仅十小时，二十呎货柜运费仅需要一百美元。一九九七年四月虽已实施高雄至厦门、福州试点直航，由于只有通航但未通关，货物转口也不入境，且仅设限于极少数的航只，成效并不大。不过，这项试航证明技术上并无困难。
她表示，大陆内陆转运至世界各地的货柜，经由高雄港相较于透过香港转运，平均每一货柜成本约可省一百美元，所以实施两岸定点直航有其必要性。
张博雅认为，她提出的“港湾计划”是积极推动高雄直航广州、上海、天津三大港，并积极规划以高雄为中心的海洋经济枢纽，对岸这三大港区的经济区块，也是目前台商工厂最密集、人数最多的区域，同时也可直接切入大陆最繁荣、最具经济效益的腹地，以期真正带动高雄乃至台湾的经济发展。(完)
