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　　上世纪八十年代，台商在大陆的投资主要围绕着以广州、深圳为中心的珠江三角洲；而九十年代，以上海为中心的长江三角洲开始崛起。到了21世纪，又有一个大陆经济区落入了台商眼中，这就是环渤海经济圈。

　　遗落北方20年的待掘明珠

　　在台商西进、北上的发展趋势，以及大陆大力推动下，以北京、天津两座城市为中心，包括山东、河北、辽宁三省在内的“环渤海经济圈”，已经悄然兴起。尽管投资规模尚远不能和长江、珠江两个三角洲相比，但到目前，环渤海湾圈协议台资已达200多亿美元。

　　由于环渤海长期以来就是中国原材料及重型制造业的基地，工业基础良好，所以当时对环渤海经济圈的总体定位是：发展成为具有现代化水平的、对外导向型的能源及原材料复合基地。

　　然而，当初和长三角、珠三角并称的环渤海经济圈，20多年来却没有太大的发展。从一定角度来看，环渤海经济圈的发展还在初级阶段。相较于珠三角以广州、深圳为核心，长三角以上海为核心的紧密分工体系，环渤海“三省两市”的产业分工协作关系，尚未真正形成。

　　辽东半岛、山东半岛都自成体系，和北京、天津为首的京津冀地区未能整合。而且，做为环渤海区域中心城市之一，天津对周边地区没有太大的带动作用，辐射作用小，无法形成中心。

　　台商10年内“最后机会之地”？

　　尽管过去20年发展势头不如长三角、珠三角，但在政府的强力推动下，环渤海经济圈仍崭露头角。

　　大陆2005年推出的“十一五规划”中，正式确立了“以北京——天津——滨海新区为发展轴心，以京津冀为核心区，以辽东、山东半岛为两翼”的环渤海湾经济圈发展战略。

　　目前，由北京直通渤海湾的“京津塘高速公路”已经贯穿了八座高科技园区、两座直辖市，吸引了包括诺基亚、摩托罗拉、奇异、丰田、三星电子、中芯半导体、富士康等国际级企业，被誉为“黄金公路”。

　　不过，尽管从台商绝对投资金额来看，环渤海经济圈已经超越福建，仅次于长三角和珠三角，然而这个被称为台商10年内“最后机会之地”的黄金地段，目前仅仅吸引了大陆台资总额的一成，投资力道还远不及华南及华东地区。

　　该地区有名的台商，有生产“康师傅”的顶新国际、大成食品、统一，以及围绕摩托罗拉的周边零组件厂，如台达电、光宝等。不过，近年来台商已经逐渐将注意力北移，鸿海就同时押宝北京及天津，其它厂商正崴、光宝、大成、荣刚等，也有增加投资的趋势。

　　整体竞争力已超越华东

　　由台湾电机电子工业同业公会所做的年度《中国(大陆)地区投资环境与风险调查》显示，在整体投资环境上，华东地区仍然像几年前一样，是台商们的最爱。

　　但是在整体竞争力上，从2004年起，包含京津冀、山东、辽东半岛的环渤海地区，已经超越华东地区。同时在这份调查中，环渤海地区还有三个城市入围台商获利前10名：天津、青岛、大连，分别位居第7、第8和第10名。

　　天津台资企业协会会长丁鲲华表示：“这些资料，体现了台商新时期，向环渤海扩张的意向和趋势。”目前，环渤海经济圈协议台资金额已达200多亿美元。

　　以天津为例，截至2005年10月，共有台资企业1802家，投资金额达53.3亿美元，获利企业的比例高达82.4%。而在山东，仅2005年前8个月，新批准台资项目就有310个，总投资额达25亿美元，比前一年增长32%。目前环渤海经济圈的台资企业仍然以制造业为主，约占投资比重的80%以上。

　　(节选自台湾《远见》杂志 作者：陈致中)